【DIY】自分でブレーキパッド交換【もうすぐ車検なので・・】

車って維持費にお金かかりますよね。。。
自家用車のブーキパッドが摩耗してきたら、車屋さんに修理してもらうしかない思いますよね？

今回は私がDIYでおこなった点検の方法や、修理のポイントを紹介したいと思います。
今回は12､520円も節約出来ました！

一般的整備費用との比較

	整備工場	今回費用
部品代	7,000	1,480
工賃	7,000	0
合計	14,000	1,480

必要な工具

・ジャッキ（車載ジャッキでも出来るが、油圧ジャッキやジャッキスタンドがあると安心）

・タイヤを取り外すレンチ（車載工具でも可能だが電動レンチ、ブレーカーバーがあると楽）

・メガネレンチ（油圧のホースやキャリパーの取り外しで使用）

ブレーキブルード残量確認

ブレーキパッドを交換する際、ブレーキパッドが摩耗している分キャリパーのピストンを押し戻す必要があります。ピストンを押し戻すと、その分のブレーキフルードがリザーバータンクへ戻ってきます。残量が多いと溢れ出すので多い場合は、作業前にスポイド等で吸い取ります。
ブレーキフルードリザーバータンクは、運転席正面のエンジンルームにあることが多いです。（車によっては室内にあります）

ブレーキ、ブーツ類の外観点検

ブレーキローターの摩耗や変形、ブレーキホースの亀裂やオイル漏れが無いか確認。
そのほかドライブシャフトブーツ等のゴムの部品に劣化が無いか点検するチャンスです。
・青丸：ブレーキホース
・赤丸：タイロッドエンドブーツ
・黄丸：ドライブシャフトブーツ
・緑丸：ロアアームブーツ

ブレーキキャリパー取り外し

赤丸のブレーキホース固定ボルトとキャリパーボルトを外しキャリパーを取り外します。
キャリパーを完全に取り外さなくても、ブレーキパッドを交換することはできます。

このような状態でOK。ホースに負荷がかからないようにすると、より安全です。

ブレーキパッド取り外し

針金のようなバネを外し、ブレーキパッドを横にスライドさせれば取り外せます。
新旧を比較すると、かなり摩耗していることがわかります。

ネットで購入した良くわからないメーカーでしたが、形は全く同じでした。
シムプレート、ブレーキパッドグリスとスライドピングリスも付属していました。
茶色：ブレーキパッドグリス
白色：スライドピングリス

1480円だけどしっかりした商品で、お勧めです。
我が家の車はステップワゴンです。適合のブレーキを探してみてください。

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ブレーキパッド取付

キャリパーのピストンを押し戻します。（青矢印）
専用工具もありますし、Cクランプ（シャコ万力）でも代用可能です

ブレーキピストン戻し専用工具

シャコマン

スライドピンがスムーズに動くのを確認し、動きが悪ければ、付属のスライドピングリス（白いグリス）を塗布。
（赤矢印方向）

ブレーキパッド取付

付属のブレーキパッドグリスを薄く塗布し、ブレーキパッドを組付け。
スプリングを入れて手でパッドが広がるのを抑えながら、キャリパーをもとの位置に戻します。
キャリパーボルトとブレーキホース固定ボルトを元に戻し、タイヤを取り付ければ完成です。

今回使用した工具

油圧ジャッキ
安全性と作業性に違いが出ます、一般的な車ならこちらで十分だと思います。

ガレージジャッキ
油圧ジャッキでだけだと、ジャッキに不具合があるときの保険になります。事故防止としてセットで使用しましょう。

ブレーカーバー
タイヤの締め付けは、インパクトレンチだけだと緩む可能性があります。必ず増し締めしてください。
私はスナップオンを愛用しています。